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                                首页 > 分析公报 > 运力分析

                                2012年3季度国内沿??缡≡耸涓缮⒒醮?、集装箱船和液货危险品船运力情况分析报告

                                来源:    2012-11-12

                                【字号 】    【我要打印
                                    一、干散货船运力情况

                                  2012年第3季度,国内沿??缡≡耸涓缮⒒醮肆ψ芰考绦龀?,但增速较前期明显放缓。截止2012930,从事国内沿海运输的万吨以上干散货船(即除去集装箱船、重大件船等特种船之外的普通货船,下同)共计1595艘∕4816万载重吨,比2季度末净增9艘∕74万载重吨,运力净增长1.6%,运力增幅已较今年一、二季度的6.0%4.2%有较大幅度的下降,今年前三季度累计运力净增529万载重吨,增长幅度为12.3%,预计2012年全年运力增幅也将较2011年的24.2%有较大幅度的下降,这标志着市场已在发挥调节作用,国内沿海干散货运力过快增长的势头已经得到了初步遏制。

                                  20123季度投入营运的新建船舶合计为102万载重吨,新建船舶的绝对数量和增速都较一、二季度继续放缓。在新建船舶势头减缓的同时,老旧运输船舶加快退出市场,3季度共14艘∕42万载重吨的老旧船舶退出市场。截止9月底,船龄在18年以上的老旧船舶共计303艘∕1187万载重吨,约占国内沿海干散货船运力总量的24.7%。

                                 

                                 

                                (万吨)

                                净增长

                                新建船吨位(万吨)

                                新建船运力增幅

                                2011年全年

                                4287

                                24.2%

                                748

                                21.7%

                                2012年第1季度

                                4553

                                6.0%

                                214

                                5%

                                2012年第2季度

                                4742

                                4.2%

                                182

                                4%

                                2012年第3季度

                                4816

                                1.6%

                                102

                                2.2%

                                2012年前三季度累计

                                 

                                12.3%

                                498

                                11.6%

                                  二、集装箱船运力情况

                                  截止2012930,从事国内沿海运输的700TEU(约10000载重吨)以上集装箱船(不含多用途船)共计137艘,总箱位数43TEU,比20126月底增加8艘∕10323TEU(注集装箱船运力从20122季度开始统计,无之前历史数据对比)。

                                      三、液货危险品船运力情况

                                  20123季度,国内沿??缡≡耸溆痛肆绦3制轿仍龀?,截止2012930,从事国内沿??缡≡耸涞挠痛?/SPAN>1258艘∕944万载重吨,运力规模较2季度末增长4.3%(前三季度累计运力增幅为7.1%)。其中,3季度投入营运的新建油船为42.3万载重吨,前三季度累计投入营运的新建船吨位数为100.9万载重吨,较2011年全年新建船的吨位数(77.8万载重吨)有所增加。

                                  由于新建船舶集中投入营运,3季度国内沿??缡≡耸浠反ê推坊妨接么?,下同)运力增长较快。截至2012930,沿?;反?/SPAN>259艘∕99.1万载重吨,运力规模较2季度末增长8.2%,今年前三季度累计运力增长17.3%,运力增速仍处于较高水平。由于化学品船市场容量较小,新建船舶投入后对运力供给影响较大,而新建船舶周期较长等原因,我部20105月开始对沿?;反扇〉暮旯鄣骺氐男Ч韵稚写鄄?,有关调控措施仍需坚持。

                                  20123季度有1艘新建液化气船投入营运,截至2012930,沿海液化气船为64艘∕16.1万载重吨,运力规模较2011年底增长4.5%。

                                 

                                 

                                 

                                交通运输部水运局

                                2012年11月