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                                首页 > 2019年网上直播 > 江苏省“运输服务全面提升年”专题新闻发布会 > 直播摘要

                                江苏推进长三角区域毗邻省份之间公交发展

                                来源:交通运输部    2019-06-11 15:31:00

                                  大家都非常关注毗邻公交发展。县际、市际、省际毗邻公交,在江苏省、在长三角地区发展较快,也有比较好的基础。今年“五一”小长假之后,有位苏州的游客写了篇网文,讲的是他如何从苏州的一个县级行政区出发,全程乘坐城市公交、县际市际毗邻公交,经过苏州、无锡、常州,最后抵达南京主城区的故事。他用公交出行旅游,给我们很多启示。

                                  近年来,我省与周边省份主动对接,通过客运班车公交化改造和公共交通延伸等方式,已相继开通了33条省际毗邻地区公交线路,其中与上海、安徽分别对接13条,与浙江对接6条,与山东对接1条。这些对接的公交,经济效益非常好,并且得到了广大百姓热烈响应。

                                  长三角一体化发展上升为国家战略,人民群众希望享受到更高质量的跨区域出行服务。按照交通运输部推进长三角地区交通运输更高质量一体化发展要求,今年由我厅牵头推进长三角区域毗邻公交发展。今年4月,我厅组织召开长三角交通运输部门座谈会,并邀请山东省交通运输厅列席,共商毗邻地区公交化客运发展工作,确定了三件事情:一是建立共商共建工作协调机制,共同成立长三角毗邻地区公交客运衔接线路试点工作小组;二是共同确定苏州至青浦、南京至马鞍山等18条线路列入2019年开行计划,目前已经实际开通6条;三是联合制定长三角毗邻公交客运发展意见,共同研究毗邻公交发展模式,制定适合毗邻地区公交客运发展的管理要求及其运营监管机制,共同推动政策制度创新,努力将好事办好,让百姓更满意。


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